Ik sta ook niet graag in de file

Rudi De Kerpel, kopstuk van Lijst Dedecker, haalde in een column in de krant van 7 februari uit naar het Gentse mobiliteitsbeleid én naar mij persoonlijk. Hieronder vind je mijn open brief zoals hij verscheen in Het Nieuwsblad/De Gentenaar.

Geachte heer Rudi,

Het is iedereen ongetwijfeld al opgevallen: onze mobiliteit neemt toe. We verplaatsen ons steeds meer. Met alle gevolgen van dien. Niemand staat graag in de file. De mensen die Lijst Dedecker genegen zijn niet, maar ook ik niet. Komt daarbij dat files slecht zijn voor het milieu. Tot daar zijn we het eens.

Het is echter een flagrante leugen dat mijn chauffeur me dagelijks voor de trappen van het stadhuis zou afzetten. Ik héb namelijk geen chauffeur. En al evenmin is het juist te beweren dat ik elke dag met de auto rij. Het tegendeel is waar, ik leg zoveel mogelijk afstanden met de fiets af.

Ik zal maar niet ingaan op het feit dat u onze mobiliteitsvisie vergelijkt met die van het voormalige Sovjetrijk, noch dat u mezelf ziet als een ‘Talibanstrijdster’ wiens levensmissie vechten tegen de almacht van de auto is. Uitlatingen die nergens op slaan.

In uw column weet u het fileleed aan de visie van de stad op mobiliteit, en niet aan het continu groeiende wagenpark. Nochtans zie ik wel een oorzakelijk verband.

Het uitstulpen van bushaltes is maar één van de maatregelen die wij nemen in dat kader. Maar het klopt niet dat wanneer een bus aan een halte stopt, automatisch alle verkeer wordt tegengehouden. Neen, de bus kan wél zo snel mogelijk haar weg verderzetten. Daar is het hem juist om te doen. Opdat meer mensen sneller op hun bestemming kunnen geraken.

Zoals u zelf in uw artikel aangeeft, is openbaar vervoer een zinvol alternatief voor de huidige mobiliteitsproblemen. Welnu, wij geven graag voorrang aan dat openbaar vervoer. Er is echter nog veel werk aan de winkel. Missing links moeten worden aangepakt. Nog altijd bestaat er geen tramlijn van Gent naar uw woonplaats Lochristi, bijvoorbeeld. Uw gemeente koos er namelijk voor om zich niet aan te sluiten bij het grootstedelijk gebied, waardoor een efficiënte tramaansluiting niet kon verzekerd worden. Dat is jammer natuurlijk. Pendelaars richting Gent centrum zijn dan ook verplicht de auto van stal te halen en dragen zo hun steentje bij aan het dagelijkse fileleed waar u zich zo over beklaagt.