Published on
juli 4, 2009 in
gent.
Jullie lazen het misschien al in de krant, maar ik blijf inderdaad in Gent als schepen, ook als Freya minister zou worden in de volgende Vlaamse regering. Als dat gebeurt, kan ik als tweede opvolger naar het parlement. Toch in Gent blijven is dan een niet zo gemakkelijke beslissing, want mee vormgeven aan het Vlaamse woon- en mobiliteitsbeleid vanuit het parlement is uiteraard waar ik voor ging bij de afgelopen verkiezingen.
Ik heb ervoor gekozen om het werk in Gent waar ik mijn hart en ziel heb ingestoken, verder vorm te geven. Denk aan het project Gent-Sint-Pieters, de Oude Dokken, de Ledebergse stadsvernieuwing en ook een heleboel kleine, maar even belangrijke, projecten. Ik wil verder vormgeven aan een progressieve stad waar iedereen meetelt. Ik hoop dat jullie dat begrijpen, en steunen. Het betekent verder ook dat, als Freya minister zou worden, Jan Roegiers als derde opvolger naar het parlement kan. Jan heeft in de afgelopen periode getoond wat een meerwaarde hij als parlementslid kan brengen, dus daar heb ik alle vertrouwen in.
>> Lees het volledige artikel op de site van Het Nieuwsblad/De Gentenaar
Volgend artikel verscheen in De Gentenaar, van de hand van Karel van Keymeulen:
Tegen Pasen 2012 kan het Gentse project-Vrijdagmarkt klaar zijn. Het plan dat werd voorgesteld, krijgt de steun van het stadsbestuur en de dienst Monumentenzorg en Architectuur. Opzet is om begin 2010 met de bouw te beginnen.
Van een mastodontcomplex is geen sprake meer. ‘De meeste gevels van de huizen worden bewaard en sommige zelfs in de oorspronkelijke staat gerestaureerd. Ook waardevolle binnenelementen worden behouden en geïntegreerd. Daarnaast wordt hedendaagse architectuur verweven met de historische architectuur’, vertelden Dirk Boncquet (dienst Monumentenzorg) en de architecten John Bontinck en Thierry De Vos.
Er komen drie ondergrondse bouwlagen, waarvan twee voor parkeerplaatsen (126) en fietsenstallingen (100). Die zullen te bereiken zijn via een verbinding met de parkeergarage onder de Vrijdagmarkt. De parkeerplaatsen zijn bedoeld voor bewoners. In de min één verdieping komt 2.000 m2 commerciële ruimte.
In de Langemunt zullen de winkels ver doorlopen, aan de Vrijdagmarkt iets minder ver. De commerciële ruimte bedraagt 10.000 m2. De winkeloppervlakten variëren van 80 tot 2.000 m2. Opvallend is dat er in het binnengebied kleinere tuinen komen, alsook een gemeenschappelijke groenzone voor de bewoners van 2.500 m2. Bij de bouw wordt ook met ecologische princiepen rekening gehouden.
>> Lees het volledige artikel op de site van Het Nieuwsblad/De Gentenaar
