Archive for the 'Uncategorized' Category

Afscheid van een boegbeeld

Gepubliceerd op 24 januari 2012 in Uncategorized. 0 Comments

 

Minister van Staat Gilbert Temmerman is op 83-jarige leeftijd overleden. Hij was de eerste socialistische burgemeester van Gent en zetelde bijna twintig jaar lang in het parlement. “Gent en de socialistische partij verliezen een groot politicus en een ongelooflijk integer man. Een echt boegbeeld”, brengt Bruno Tobback hulde aan Gilbert Temmerman.

Gilbert Temmerman was socialistisch volksvertegenwoordiger van 1971 tot 1989. Maar zijn hart lag in de eerste plaats in zijn thuisstad Gent. Hij zat er decennialang in de gemeenteraad en in 1989 werd hij de allereerste socialistische burgemeester van de Arteveldestad. Hij effende het pad voor Gentenaars als Frank Beke, Daniël Termont en zijn nicht Karin Temmerman. Gilbert Temmerman overleed compleet onverwacht op donderdag 19 januari, hij werd 83.

“Hij was een echt voorbeeld voor de generaties na hem, een politieke vader voor de Gentse sp.a’ers”, zegt Bruno Tobback. “Gilbert Temmerman was een keiharde werker, zeven op zeven in de weer voor zijn stad. Maar hij was bovenal een ongelooflijk integer politicus. Onkreukbaar, sober, hondstrouw aan zijn principes. Gilbert Temmerman was allergisch voor elke vorm van onrecht. Door de manier waarop hij aan politiek deed, maakte hij tot ver buiten Gent indruk.”

Met Gilbert Temmerman verliezen Gent en de partij een echt icoon. “Onze gedachten gaan in de eerste plaats uit naar zijn familie en naar zijn vrienden. De beste manier om Gilbert Temmerman te eren, is ervoor te zorgen dat de waarden die hij zo hoog in het vaandel droeg verder leven in Gent en in sp.a.”

Share

Brief aan Kamervoorzitter Flahaut betreffende pensioen en statuut parlementsleden

Gepubliceerd op 20 december 2011 in Uncategorized. 0 Comments

Geachte Voorzitter van de Kamer van Volksvertegenwoordigers,

Waarde collega,

Deze week bespreekt het parlement drastische, maar noodzakelijke pensioenhervormingen. Veel maatregelen treden al op 1 januari in werking, waardoor de parlementaire bespreking zeer snel verloopt en nog deze week moet afgerond worden.

Het pensioen van de parlementsleden maakt geen deel uit van deze hervorming. De verklaring daarvoor is dat dit niet met wetgevend werk wordt bepaald, maar via een intern reglement van het parlement. Nochtans is in het regeerakkoord afgesproken dat het pensioen van de parlementsleden ook zal worden aangepast: “De pensioenregeling voor parlementsleden zal progressief in overeenstemming gebracht worden met het systeem in de openbare sector” (p. 12 regeerakkoord). Wij dringen er dan ook op aan dat ons reglement wordt aangepast opdat de nieuwe pensioenregeling voor de parlementsleden ook van start gaat op 1 januari 2012. Ook de politici moeten immers hun steentje bijdragen aan de inspanningen en er is geen enkele objectieve reden waarom deze inspanningen later zouden moeten plaatsvinden dan voor alle andere mensen.

Tot slot vragen wij ook dat de inspanningen van de parlementsleden hier niet bij blijven. Ook de andere maatregelen uit het regeerakkoord over het statuut van de parlementsleden moeten snel uitgevoerd worden: de beperking van het aantal speciale functies, de vermindering van de vergoeding voor deze functies, de herziening van de uittredingsvergoeding, de afschaffing van de uittredingsvergoeding in geval van vrijwillig ontslag in de loop van het mandaat, … Voor de uitwerking van deze maatregelen wensen wij een werkgroep opgestart te zien die concrete maatregelen moet nemen in het kader van het budget 2012 van de Kamer.

Alvast van harte bedankt om hiervoor het nodige te doen.

Met de meeste hoogachting,

Karin Temmerman
Fractievoorzitster sp.a

Share

“Werken moet meer opbrengen dan speculeren”

Gepubliceerd op 10 oktober 2011 in crisis and Uncategorized. 0 Comments

Het is de zoveelste keer dat spaarders en rekeninghouders gegijzeld zijn, opdat de overheid een opvangnet zou zijn voor de aandeelhouders van een grootbank, zegt sp.a-voorzitter Bruno Tobback. ”Het sociaal vangnet van bankiers is beter onderhouden dan dat van werkende mensen.” 

Bruno Tobback,  Karin Temmerman en John Crombez verdedigen een aantal voorstellen om dat in de toekomst te veranderen.

 

Drie voorstellen van sp.a, die in het verleden ook werden ingediend, liggen vandaag terug op tafel.

·       Labelling van risicovolle producten. Laten we banken verplichten om hun klanten op de hoogte te brengen van de risico’s die ze nemen. En die risico’s afscheiden van gewoon spaargeld. Wie risico’s neemt met geld, moet die risico’s dragen.

·       Ook het bankentestament leggen we opnieuw voor. Een bankentestament verplicht banken om jaarlijks een plan voor te leggen dat aangeeft hoe we ze, als het misloopt, snel en eenvoudig kunnen splitsen in een risicovolle commerciële bank enerzijds, en een veilige spaar- en depositobank anderzijds. Het risico blijft bij de bank en het spaargeld bij de spaarder. Enkel het veilige deel kan dan nog rekenen op tussenkomsten van de belastingbetaler.

·      Een nieuwe bankentaks die veilige financiering boven risicovolle waardeert. Banken betalen op basis van de mate waarin ze zich extern financieren en niet met eigen vermogen en deposito’s. De meest veilige spaarbanken betalen op die manieren het minst, de meest commerciële risicovolle banken het meest.

 

Deze voorstellen werden in het verleden ingediend als wetsvoorstellen of  amendementen. “Onze voorstellen om spaarders betere garanties te bieden, zijn in het verleden weggestemd door rechts. Maar we geven niet op. We vragen dat onze voorstellen eindelijk worden behandeld en goedgekeurd. Banken mogen spaarders niet meer gijzelen. We komen op voor mensen die hard werken voor hun centen”, aldus fractieleider Karin Temmerman.

 

“We gaan ook opnieuw voorstellen om de bonussen in te perken, en geen risico’s meer te belonen”, voegt Temmerman toe. Dat is ook een strijdpunt van John Crombez. “Dat de banken zelf niet inzien dat de hoge vergoedingen voor hun toplui niet kunnen, is onbegrijpelijk”, zegt Crombez. “Zeker vlak na een crisis waarin de banken het geld van heel wat mensen zijn kwijtgeraakt. Wie vindt het normaal dat de sector die moest gered worden met belastinggeld, twee jaar later opnieuw hoge toplonen uitbetaalt alsof er niets gebeurd is? Herstructureer misschien eerst je bank.”

 

Tobback verbaast er zich ook over dat er in ons land “een beter  sociaal vangnet bestaat voor wie met geld speculeert dan wie werkt voor  zijn geld”. Hij is het beu dat de spaarders telkens moeten dienen  als “sociaal vangnet” wanneer banken in de problemen komen. Tobback  wil die kwestie ook op tafel leggen wanneer de acht onderhandelende  partijen het sociaaleconomische luik aansnijden. “Er moet een  garantie komen dat banken spaarders niet meer gijzelen”, besluit Tobback.

Share

“Haal snelheidsduivels van de baan”

Gepubliceerd op 9 september 2011 in Uncategorized. 0 Comments

zone 30

Karin Temmerman is niet te spreken over de beslissing van een politierechter in Gent om geen rijverbod op te leggen aan een snelheidsduivel in de zone 30.
“Er bestaat geen excuus voor laks beleid op het vlak van verkeersveiligheid. Snelheidsduivels haal je van de baan.”

Een automobilist die 66 kilometer uur per reed in een zone 30, heeft donderdag van de politierechter in Gent een boete van 165 euro in plaats van een rijverbod gekregen omdat de straat volgens de rechter “uitnodigt tot snel rijden”. “Een fout signaal”, zegt sp.a-Kamerlid Karin Temmerman.

“De zone 30 wordt ingesteld op plaatsen met veel voetgangers en fietsers. In de omgeving van scholen bijvoorbeeld. Dat doen we niet zomaar. Bij een aanrijding tegen 30 km/h is de kans op overlijden tussen de 5 en 10 procent, wanneer men echter 50 km/h rijdt bedraagt de kans op overlijden maar liefst 50 procent.  Met deze regels beschermen we zwakke weggebruikers tegen snelheidsduivels.

België scoort op vlak van verkeersveiligheid al jaren onder het Europees gemiddelde en toch duiken geregeld foute signalen zoals in dit geval op. Zo maakte het Antwerpse parket in oktober vorig jaar bekend lichte verkeersovertredingen niet te vervolgen. In april dit jaar volgde het Brusselse, daar werd in zone 30 pas vanaf 57 km per uur en in zone 50 pas vanaf 76 km per uur geflitst.

“Een duidelijke signalisatie in een zone 30 is belangrijk maar mag niet als excuus gebruikt worden om het rijbewijs van een snelheidsduivel niet in te trekken. Dan ga je voorbij aan de slachtoffers van zo’n laks beleid”, besluit Temmerman.

Share
Tags: .

Touring zwaar uit de bocht – draaiboek bij ongelukken voorkomt tijdsverlies

Gepubliceerd op 31 augustus 2011 in Uncategorized. 0 Comments

316032_2612“Verkeersveiligheid en hulp voor slachtoffers moet altijd prioritair zijn op doorstroming en economische overwegingen”, zeggen Karin Temmerman en Steve D’Hulster. “De voorstellen van Touring zijn absurd.” Beiden pleiten voor incident management, met een draaiboek om ongelukken en incidenten snel en efficiënt aan te pakken. “Nu gaat er kostbare tijd verloren.”

sp.a-Kamerlid Karin Temmerman reageert verontwaardigd op de voorstellen van Touring om wagens met gewonde slachtoffers weg te takelen. “Files blijven uiteraard een enorm economisch probleem en een deel van de files wordt inderdaad door incidenten veroorzaakt. Het voorstel om de verkeersellende na ongevallen te beperken door wrakken weg te takelen met de slachtoffers er nog in is echter complete waanzin. Veiligheid op de plaats van het incident moet absoluut op de eerste plaats komen en mag niet prevaleren op zorgvuldigheid en snelheid. Liever nog altijd met de ziekenwagen dan met een wrak naar het ziekenhuis.”

Karin Temmerman en Vlaams Parlementslid Steve D’Hulster pleiten om een voorbeeld te nemen aan Nederland, waar een wettelijk kader bestaat voor incident management sinds 1999.

Karin Temmerman: “bij verkeersincidenten zijn een groot aantal partijen betrokken. Hulpdiensten, waaronder politie, brandweer en ambulances; commerciële partijen (zoals bergers, schade experts…) en diverse oveheidsdiensten. Al deze partijen zijn gebaat bij een snelle, veilige en efficiënte afhandeling van verkeersongevallen. Maar elke partij heeft ook andere belangen. Met een duidelijk wettelijk draaiboek inzake incident management verhelpen we dit.”

Volgens Temmerman en D’ Hulster bestaan er momenteel te weinig eenduidige protocols over wie wat waar en wanneer zal doen. Vaak weet men van de ander niet waar die mee bezig is, of worden tegenstrijdige signalen gegeven. Hierdoor gaat kostbare tijd verloren.

Steve D’ Hulster: “incident management mag niet alleen betrekking hebben op het detecteren en opruimen van incidenten, maar ook het op het geven van informatie daarover aan andere weggebruikers en het omleiden van verkeer over alternatieve routes. Het moet kaderen in een breder dynamisch verkeersmanagement.”

Volgens D’ Hulster is het daarnaast ook belangrijk om volop in te zetten op het integereren van nieuwe ICT-toepassingen in ons verkeerssysteem. “De installatie van intelligente voertuigsystemen leidt bijvoorbeeld tot het verbeteren van de detectie van incidenten. De systemen bestaan en de studies liggen er. We moeten er nu enkel nog in durven te investeren.”

Temmerman en D’Hulster zullen de bevoegde ministers Schouppe en Crevits ondervragen over de huidige procedures.

Share

Fietsers boven in fietsstraten

Gepubliceerd op 15 juli 2011 in Uncategorized. 0 Comments

Het concept fietsstraat werd gisteren op initiatief van sp.a-Kamerlid Karin Temmerman goedgekeurd in de commissie infrastructuur. De fietsstraat zal nu snel in het verkeersreglement worden opgenomen. “Dit nieuwe concept is een alternatief  voor wegen waar onvoldoende ruimte is voor een fietspad en waar autoverkeer toegelaten moet blijven. Het voordeel van een fietsstraat is dat het fietsen aantrekkelijker en veiliger maak omdat het fietsverkeer er absolute voorrang geniet op het gemotoriseerde verkeer,” aldus Temmerman.

In het huidig verkeersreglement bestaan er momenteel slechts twee fietsvoorzieningen. Enerzijds zijn er de fietspaden, anderzijds de wegen die zijn voorbehouden voor fietsers. De fietsstraat is volgens Kamerlid Temmerman een cruciale aanvulling op deze bestaande voorzieningen.

Karin Temmerman: “In vele van onze steden zijn mobiliteitsproblemen een rechtstreeks gevolg van de kleine, smalle straatjes en dicht op elkaar geplaatste gebouwen die zo kenmerkend zijn voor historische stadskernen. Dit zorgt ervoor dat de aanleg van bijvoorbeeld fietspaden vaak erg duur of zelfs niet mogelijk is. De fietsstraat kan hier een alternatief bieden. Het belangrijkste kenmerk van zo’n fietsstraat is dat het fietsverkeer absolute voorrang geniet op het gemotoriseerde verkeer. Auto’s zijn er weliswaar toegelaten (in tegenstelling tot de wegen die voorbehouden zijn voor fietsers), maar zijn wel ondergeschikt. Zo mogen de fietsers de ganse breedte van de weg gebruiken en mogen auto’s hen niet inhalen. Auto’s zijn er dus als het ware te gast.”

Het voordeel van een fietsstraat is dat het fietsen aantrekkelijker en veiliger maakt. Daarnaast wordt de openbare ruimte hierdoor niet versnipperd. Zowel bewoners, hun bezoekers als werknemers en klanten van bedrijven blijven welkom in de fietsstraat. Ze moeten er wel mee rekening houden dat de fiets absolute voorrang heeft in die straat.

Karin Temmerman: “Onder andere de stad Gent is bezig met de inrichting van een fietsstraat. Ook andere steden en gemeenten zijn al langer vragende partij om het concept in het verkeersreglement op te nemen. Zij kunnen nu aan de slag om hun stad of gemeente fietsvriendelijker te maken.”

Share
Tags: , , .

“Belg worden is meedoen”

Gepubliceerd op 23 juni 2011 in Uncategorized. 0 Comments

sp.a, Open Vld, N-VA en CD&V zijn akkoord om van integratie de belangrijkste voorwaarde te maken om Belg te worden. “Belg worden betekent actief meedoen”, zegt Karin Temmerman. “Je via taal, onderwijs en werk integreren.”

Voor sp.a is het belangrijk dat nieuwkomers de kansen grijpen om actief te participeren aan het gemeenschapsleven. “Met dit voorstel stimuleren we nieuwkomers om mee te doen”, aldus sp.a-Kamerlid Karin Temmerman. “Om te participeren aan onze samenleving via taal, onderwijs en werk.” Het voorstel gaat eerst nog naar de Raad van State, voor advies. “Als de Raad van State dit voorstel goedkeurt, kunnen ook andere partijen zich aansluiten bij dit nieuwe concept van Belgisch staatsburgerschap”, hoopt Temmerman. “De voorwaarden om Belg te worden, kunnen vanaf dan klaar en duidelijk in de wet staan. De malaise in de naturalisatiecommissie behoort daarmee hopelijk snel tot het verleden.”

Naast de voorwaarde van actieve participatie, bevat het voorstel de volgende kernpunten:

Integratie wordt de belangrijkste toetssteen om Belg te worden. Naast kennis van een van de drie landstalen, zullen nieuwkomers ook hun maatschappelijke en economische integratie moeten bewijzen. Dat kan via een diploma,een inburgeringscursus of een beroepsopleiding, die gekoppeld is aan werk.

Nieuwkomers kunnen pas Belg worden na vijf jaar verblijf in ons land. Ze moeten een permanente verblijfstitel hebben.

De Belgische nationaliteit kan enkel nog worden aangevraagd in België zelf en niet langer vanuit het buitenland.

Ook wie gehuwd is met een Belg of ouder is van een Belgisch kind zal zijn integratie moeten aantonen.

Zware misdrijven en schijnhuwelijk zijn redenen om de nationaliteit te weigeren en een aanleiding tot verlies van de nationaliteit.

De huidige twaalf procedures om Belg te worden, wordenteruggebracht tot vijf. Dit verhoogt de efficiëntie en controlemogelijkheid.

De naturalisatieprocedure wordt teruggebracht tot haar oorspronkelijke doelstelling: via een gunstprocedure kunnen alleen mensen met een uitzonderlijke verdienste voor het land (artiesten, sportlui, wetenschappers…) Belg worden.

Share
Tags: , , .

Statutair ABVV congres, afgelopen vrijdag in de Vooruit te Gent…

Gepubliceerd op 21 juni 2011 in Uncategorized. 0 Comments

statutair congres ABVV

Share

Interview Villa Politica over 1 jaar in het parlement

Gepubliceerd op 9 juni 2011 in Uncategorized. 0 Comments

Share

Laat inburgering als voorwaarde bij gezinshereniging niet vallen

Gepubliceerd op 25 mei 2011 in Uncategorized. 2 Comments

1195993_12335166Morgen wordt in de Kamer het wetsvoorstel met strengere regels voor gezinshereniging goedgekeurd. sp.a zal voor dit wetsvoorstel stemmen. sp.a-kamerlid Karin Temmerman: “We pakken de misbruiken aan en beschermen de nieuwkomers beter. Alleen doen we een ultieme oproep aan N-VA, CD&V en Open-VLD om morgen alsnog inburgering als voorwaarde toe te voegen voor mensen die aan gezinshereniging doen.”

Omdat de nieuwe wet misbruiken aanpakt en de nieuwkomers beter beschermt, keuren we het wetsvoorstel goed. De belangrijkste punten uit het wetsvoorstel die we steunen zijn:

1.      de strengere voorwaarden op het vlak van huisvesting. Het heeft immers geen zin om mensen naar België te laten komen en ze vervolgens hier in krotten te laten wonen of aan hun lot over te laten in huizen die overbevolkt worden. Daar doen we niemand een plezier mee.

2.      een zekere inkomensvereiste (120% van het leefloon als referentiebedrag), omdat we niet willen dat mensen hier in armoede terecht komen omdat diegene die hen naar hier heeft gebracht niet in hun onderhoud kunnen voorzien.

Toch wil sp.a alsnog een ultieme oproep doen aan de andere partijen om nog een extra voorwaarde toe te voegen: de inburgeringsvereiste.

Karin Temmerman: “Net als in de commissie dienen wij bij de plenaire behandeling opnieuw ons amendement in om ook het inburgeringstraject als voorwaarde op te leggen bij de gezinshereniging. Zowel een taalvereiste als een verplicht inburgeringstraject zouden de nieuwkomers toelaten om zich sneller in onze gemeenschap te integreren. sp.a is dan ook zeer verbaasd dat CD&V, Open Vld en N-VA deze voorwaarde uit hun eerste voorstel hebben laten vallen. En dat enkel om MR over de streep te trekken die zich hiertegen verzet omwille van de Franstaligen in de Vlaamse rand. Wij roepen hen dan ook op om de integratievereiste toch nog op te nemen in het wetsvoorstel.”

Share
Tags: , .